مع تحليق الطائرات في السماء وانطلاق الصواريخ إلى الفضاء، فإن وجود الفاناديوم أمر حيوي في العديد من مكونات الطيران والفضاء، من هياكل الطائرات إلى المحركات وأغلفة الصواريخ. يُعرف الفاناديوم باسم فيتامين السبائك لمقاومته لدرجات الحرارة العالية والضغط العالي، كما ظهر كأداة قوية لتوصيل الطاقة.
في السنوات الأخيرة، كل-بطاريات تدفق الفاناديوملقد أصبحت الطاقة المتجددة بمثابة الحصان الأسود في مجال تخزين الطاقة على المدى الطويل، وذلك بفضل سلامتها العالية وطول عمرها وإمكانية إعادة تدويرها. ومع استمرار ارتفاع حصة الطاقة المتجددة في أنظمة الطاقة، يزداد الضغط على الحفاظ على توازن العرض والطلب. ويمكن لتخزين الطاقة على المدى الطويل أن يخفف من التقلبات في توليد الطاقة المتجددة على مدى فترات طويلة، مما يعزز القدرة على امتصاص الطاقة النظيفة.
على عكس بطاريات الليثيوم، التي تعمل على أساس الشحن والتفريغ، تتفوق بطاريات تدفق الفاناديوم بالكامل في مجال التخزين من 4 إلى 12 ساعة، وتعمل كبطلة في التحمل. فهي لا تشكل أي خطر احتراق أو انفجار، مما يضمن الحفاظ الآمن على كل كيلوواط / ساعة. مع عمر دورة يتجاوز 20 عامًا وقابلية إعادة تدوير الإلكتروليت بلا حدود، فهي صديقة للبيئة واقتصادية. حاليًا، يوجد في الصين محطة تخزين طاقة واحدة فقط لبطاريات تدفق الفاناديوم بالكامل بمستوى مائة ميغاواط، بينما تظل معظم المشاريع عند نطاق عشرات ميغاواط.
وبالنظر إلى المستقبل، ستتطلب مشاريع الطاقة المتجددة واسعة النطاق حلول تخزين مركزية وأكبر، مع تحول مشاريع مائة ميغاواط إلى التيار الرئيسي. ووفقًا لتقرير صناعي أمريكي حول تطبيقات تخزين الطاقة طويلة الأجل والاقتصاد والتكنولوجيا، عندما تصل حصة توليد الرياح والطاقة الشمسية إلى 50٪ -80٪، ستحتاج مدة التخزين إلى تجاوز 10 ساعات. ما هي التغييرات الجديدة التي يمكن أن نتوقعها في سياسات تخزين الطاقة العالمية؟ ما هي فرص الاستثمار التي ستنشأ في مشاريع تخزين تدفق الفاناديوم بالكامل؟ كيف ستتطور صناعة بطاريات تدفق الفاناديوم بالكامل وسط المنافسة من تقنيات أيونات الليثيوم وأيونات الصوديوم؟ بالنظر إلى ضغوط التكلفة، كيف يمكننا خفض التكاليف وتحسين الكفاءة بشكل أكبر؟ كيف يمكن للشركات في سلسلة التوريد تعميق التعاون من أجل التنمية المتبادلة؟ ما هي الفرص التي يقدمها نمو صناعة بطاريات التدفق لأسواق رأس المال؟
